到了下午五点，林站长向他们通报了调查结果，这次事故是因为列车司机交接班时，接班司机麻痹大意，没有及时了解车辆状况，负本次事故的主要责任。
而调度中心也需要负很大的责任，站里经过研究决定，对当时司机和编组调度做出扣罚当月工资，调离工作岗位，工资降级的处分。
而且经过审查，司机和调度没有敌特背景，最近也没有与任何可疑人员接触，应该不是故意破坏设备，只是因为麻痹大意造成的本次事故。
这时医院也传来消息，史向南只是胳膊受伤，其本人不愿在这里养伤，坚决要求随车回京，车站于是按照最高标准支付了医疗费。
林站长又代表车站对在本次事故中受到惊吓的保卫队员赠送了当地特产，即使在车头位置的保卫队员也收到了一些礼物，最后给袁涛的礼物更是丰厚无比。
袁涛知道礼下于人，必有所求，果然林站长拉着袁涛悄悄地恳求道：“希望他们在事故上报时把人员受伤这一条抹去，不然会影响车站年度评优。”
袁涛想了想对自己这方也没有什么影响，就痛快的答应了，林站长看到袁涛爽快同意，也是十分高兴，非拉着众人在车站的食堂吃了一顿，这才放众人离开。
回到车上，车辆已经完成编组，并且重新更换了司机，新的司机吸取了前任的教训，不断地与后车沟通，生怕再出一点意外。
大家在徐州耽误了足足一天，上车后归心似箭，司机和站台联系后，看到发车信号亮起，一声长笛，火车缓缓启动，驶离了许州。
火车一路上缓慢行驶，经历了兰陵、滕州，泰山、泉城、得州等站再次驶入燕赵之地，进了冀省袁涛一颗提着的心开始慢慢放松，再有一天就应该达到京城了。
泊头是狮城下面一个小镇，这时期泊头镇还属于交河县，还不是后世的县级市，当地比较出名的特产有泊头鸭梨、金丝小枣、交河煎饼、其实还有一个全国闻名的特产，那就是泊头火柴。
要说起泊头火柴的前世今生，还不得不提到瀛洲的一位大佬，也就民国时期的代理大总统冯大总统，在1912年冯大总统出资四万大洋入股泊镇永华火柴股份有限公司，改写了国人依赖“洋火”的历史。
泊头火柴48年开始搞公私合营，50年被收归国有，从此插上了腾飞的翅膀，成为火柴行业的五朵金花之一。
惜乎，后来打火机横空出世，昔日的五朵金花都成了昨日黄花。另外京杭大运河也在泊头城区穿城而过，泊头一词的来源也是因为大运河在此设有渡口。
火车在泊头车站缓缓停靠，为后面的快车让路，袁涛命保卫队员加强警戒，自己推开车门跳了下来，车站不大，但是站里人来人往很是繁荣，袁涛在旁边点了颗
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