。”
大方向来说，是没有影响的，因为飞机本身就在地球上。
“哈哈……。”
其实自动返回系统最早可以追溯到暴风雪号航天飞机，当时暴风雪号航天飞机在降落的时候，接受到了地面信号。
“楼上的，你的快递。”
“关键是何老大的技术是单独的，并未依靠任何人的技术，这才是让那些家伙害怕的。”
逍遥号官网这边又发了一个公告
载货飞船脱离之后，地面观测站，海上测量船立马进行跟踪观察。
“这得多大的飞机啊，难道真的生产宽体客机？”
“楼上的想多了，西飞第一架正在到处进行试验，第二架也出来了，第二架还没涂装的颜色就知道很多地方是复合材料，这证明西飞在进一步优化，大型宽体客机的综合性能至少要与别人差不多。”
“以前认为何老大在吹牛，结果人家发射场还没建立好，就开始发射了。”
“人家首富，有谁不服。”
在三天之后，不少观看空间站直播的用户，发现刚走了一个载货飞船，这又来一个，这一个还有两个巨大的太阳翼。
225正好有运送载货飞船到西北基地这边，然后回来的时候顺路就带回来了。
这一次对接速度更快，二十分钟对接完毕，当试验舱的对接成功，系统对接成功过之后，控制室内的人员也是激动不已。
“差不多了，在轨正常运行一个星期了。”
控制室这边的人也是十分高兴，等到飞船被运送回来，纷纷的前来观看。
没了，就这个公告，让不少人冷汗都出来，对于一个载货飞船，三十米算误差吗？
肯定没有啊，就是普通的大型榴弹覆盖范围都基本上是一百米了，三十米算啥，也就是落在房顶左侧与右侧的区别而已……。
“啧啧，牛逼。”
“楼上的这不是废话啊，西飞就生产飞机，看到没有，机库都准备好了，不知道这次是什么大飞机？”
啊波吃电视台：我们应该避免太空竞争，应该良心性的进行太空资源开发。
因为地球在自转，所以载货飞船必须打提前量落下来，要是在降落的地方才开始落地，那么地球自转的速度会让落点偏离。
这是载货飞船自动控制的，载货飞船的计算机会自己计算自己在什么地方，在什么高度，然后需要自己规划路线。
载货飞船进入大气层之后，控制室就接受不到信号了，因为大气层剧烈摩擦，让信号受到干扰，不过地面观测站还是可以观测到的，这就考验雷达的时候了，锁定跟踪。
“载货飞船一号姿态正常，轨迹正常。”
当然前提是地面控制站人工启动返回系统。
“西飞这是厚积薄发啊，各种技术吃透了之后，各种技术会井喷发展。”
载货飞船脱离之后，按照他自己规划的返回路线，进行变轨，
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