，飞往德州……。
但是还是没有人知道银龙号的具体数据，因为表现的中规中矩的，起飞距离，降落距离。
一般情况下，飞机是不会采取短距离起飞降落的，这对飞机使用寿命有影响，就像你经常开车，也不会急刹或者烧胎起步一样。
非紧急情况下要是短距离起飞降落，那么这飞行员不能要了，装载一百多吨，来个短距离起飞降落，机体要承受的力量是普通起飞的好几倍，理论上没有任何问题。
但是飞机毕竟是无数个零件构成的。
机体直接的力量传递，谁知道会出什么问题？
理论是在所有零件数据完美的情况下，但是实际上使用之后的飞机零件或多或少的都会有问题的，磨损，还有其他的之类的。
德州这边也有很多的媒体人，当第一架银龙号降落之后，就开始卸货了，这些全部是包装好的。
还有海关人员在这里进行检-查，一个个大大小小的木头箱子被运送到了货车上，检-查之后直接送到泛美新能源汽车工厂。
晚些时候就有海关人员透露，这次银龙号运输的是高端数控机床，五轴五联动数控机床，还有智慧工业机器人，海关报关单也被泄露了出来。
“内地什么时候这么先进了？”当报关单被公布之后，不少数控领域的从业者满脑子疑问。
其实以前西方那边高层知道，但是为了自己的面子，肯定不会自己公开的，长安的民用飞机制造厂就有这些数控机床，媒体也不说。
“工业机器人？内地也会造这个？”
“应该是的，就是不知道采用的谁的技术。”
“拜托，莱恩先生太空站都有了，加工的基础设备有不是应该的吗？”
“大量的使用工业机器人，会对就业造成冲击的。”
“德州应该出台政策，要莱恩先生的工厂安置一定的就业岗位。”
“楼上的是一个混蛋，这工厂可没有莱恩先生的股份，莱恩先生只是技术授权，然后卖设备而已。”
网络上议论纷纷，泛美新能源汽车集团这边不少股东也在工厂里面。
因为以前是工业用的，主体不变，就是内部改造一番，这边整体的设计方案已经出来了。
网上这边又爆出了泛美电动车的谍照，这是送到阿美这边相关部-门进行试验的，安全性，可靠性等等的。
不过这边设计的，何贵就没有采用复古类型的，而是采用了流线型的设计，科技感十足。
在06年搞复古设计，根本就不行了。
当然照片泄露，这其实是默许的，或者是泛美新能源电动车集团的营销手段。
不懂的人就看新闻，懂的人就看什么？
看专利，不少人就找到了内地何氏汽车申请的专利，专利数量达到了十几万之多。
“劲爆！泛美新能源电动车会采用前后双有源相控阵雷达系统！”
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