意义最重大的试飞。每当东辰的飞机进入一个固定空域，该地域内的所有机场全部被迫限流，机场航班延误现象大大增加,导致各地抱怨连连.

　　而此时的张文浩正坐在737的驾驶舱内，眼看着这架飞机平稳的在云层上方飞行，激动难耐。

　　这次试飞成功之后，东辰还会将同样的试飞行程重复至少五次，五次之后，只要不出现任何问题，便足以DC1-1的稳定性与安全性，到那时，东辰就会率先向中国政府提交适航证申请，然后向全世界公布DC1-1的全部测试结果以及相关视频资料，到那个时候，恐怕全世界都会为之震惊吧？

　　一个甚至难以制造出世界二流航空发动机的国家，忽然之间，就拥有了这个世界上最为顶尖的民航发动机，这个消息，就好像朝鲜在一夜之间，拥有了世界上最顶尖的核弹一样，具备十足的爆炸性。

　　飞机平稳飞行，在抵达燕京上空时，飞机在燕京上空转向东北，直飞沈阳，在抵达沈阳之后，盘旋沈阳上空折返，前往燕京后又改向东南，直飞中海。

　　这途中所有的机场几乎快要崩溃了，他们以为是有专机途经自己上空，一时的空中管制可以理解，但是，管制刚过去没几个小时，新的管制命令再度下达，而当东辰的两家飞机均完成了中海到燕京再到沈阳的飞行之后，东辰的两架飞机直接在中海上空转向，再次直飞燕京。

　　中海到燕京区间的所有机场，在这一天之中，被管制了四次

　　而当737完成了将近5500公里的全部行程之后，燃油剩余显示，飞机至少还有三百公里的续航能力，为了确保飞机可以安全无误的降落在试飞机场，飞机在中海上空盘旋，直到燃油基本耗尽，才在商飞的试飞机场降落。

　　紧随其后的A320因为原本的燃油航程就比737多出两百公里，再加上新引擎的燃油经济性，所以，这架飞机比737多飞了将近两百八十公里。

　　两家飞机一落地，整个商飞试飞机场一片沸腾，这次试飞，737的燃油航程飞出了5800公里，A320的燃油航程，飞出了将近6100公里，这足以证明，DC1-1的燃油经济性，在整个民航领域，是绝无仅有的。

　　这个消息也在最短时间内被直接传达给了高层领导，高层对DC1-1的成功也是兴奋难耐，一连数封贺电发过来，电文内容均是一片褒奖之声。

　　随后的五天，整个中国大陆第三阶梯的民航机不得安宁，虽然DC1-1一直没有出现任何故障与异常，但为了安全起见，往后的几次试飞，谨慎程度都与第一次一样，完全没有任何疏忽。

　　五天的试飞完成之后。张文浩向政府提交了东辰DC1-1的适航证申请，与此同时，东辰将这

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