奉献的已经足够多了，现在为了追求真理，自私任性一些又如何？想想那些被某些问题困扰，到死都得不到答案只能抱憾而终的科学家，他，又是何等的幸运？
对于一名求道者而言，这个选择，他不后悔。
……
很快。
2月下旬。
一番谈判过后。
黑暗集团下属的黑暗航天公司，与宇航局下属的航天科技公司，达成了正式的全面战略合作。
主要的合作内容是三个：
一、航天科技公司，加入到《轨迹计划》之中，提供人才、场地、设备，全面深入的展开合作。
二、黑暗航天公司，提供核心技术资料，而这些技术，航天科技公司可以共享。
三、《轨迹计划》配套的‘天轨工程’，即刻进入地址勘探、图纸规划阶段，黑暗集团与宇航局各出资一半，建造完成之后，都有任意使用的权利，所有权各占一半。
此外中间发生了一个小插曲，那就是《轨迹计划》中的‘弯刀型’航天飞机，宇航局也非常的感兴趣，也想参与进去，并且持有50%的股份。
但这个要求，被里维拒绝了，说道：“派人参加可以，但航天飞机是我们的，不会分享股份。”
“为什么？”
对面的谈判代表十分不解：“既然电磁轨道可以共用，为什么航天飞机不能共用呢？这样还能省钱，节约时间，何必区分你我，搞两个独立的系统呢？”
“我说不行就不行，炒菜的锅可以共用，但吃饭的碗可以共用么？你们要吃饭的话，自己再造个碗吧，我们会按照我们自己的需要，使用航天飞机，你们也去造属于你们的航天飞机吧。”
对于此事里维区分的非常清，不作半点退让妥协。
他可不想什么东西，都跟官方纠缠在一块，这会让他丧失很大的自由度。
“好吧~”
对方无奈说道，只得尊重里维的意见。
……
3月份。
黑暗航天公司发生的一系列变化，引得侧目纷纷。
首先是航天科技公司那边，派遣了上万名的专家、工程师、技术工人，进驻到黑暗航天的各个技术部门，大批的专业人才，充实到原本效率低下、技术孱弱的队伍之中，很快就发挥了主力主导的作用，黑暗航天的《轨迹计划》，迅速走上正轨，效率大幅提高。
4月上旬。
黑暗航天与宇航局，对外联合发布了《天轨工程》项目，准备投资5000至1万亿，准备在喜马拉亚山北麓，修建一条三十公里长、约十公里高的电磁加速轨道，工程预计耗费三到五年时间。
但由于建造难度过大，施工环境艰苦，故而发布招标，希望有相关能力的基建公司和团队，加入到该项目之中。
而该项目计划一公布。
立刻在网络上掀起巨大反响。
“不是吧，黑暗集团，真的奔着星辰大海而去了？”
“五千到一万亿啊，我的乖乖，这是多大的一笔钱啊？”
“我们都误会李维了！他并不是冷血自私的吝啬鬼，而是准备把所有钱，投入到星际探索，这确实比简单的捐款捐物帮助穷人的意义要大，他看到的是未来，是给人类拓展生存空间！与之相比，我们的格局，还是太小！”
“是啊，李维是坚定的行动派，我们呢，只是会打嘴炮的键盘侠而已。”
“在此给李维道歉！也真心祝愿星辰大海的事业，可以取得成功！”
“支持黑暗航天，支持李维！”
一时间，原本被全网黑的李维形象，被宏伟庞大的航天计划震慑住后，发生了明显的转变。
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