单采购新的换上。
罗经里有气泡,他们首先想到的是换,根本不会考虑维修。
可半潜船漂在海上,等他们联系岸上的船代,帮着购买到新的送到船,至少需要两天,而半潜船明天一早就要进港,时间上根本来不及。
韩渝不想被PSC检察官检查出来,更不想被滞留,只能自己动手加注罗经液。
罗经不是一般的设备,可说是航海必备的精密仪器。
去掉气泡之后能不能使用,会不会影响精度又是一个问题。
这个关键的仪器设备,PSC检察官如果上船,肯定是要检查的。汉斯先生生怕中国小伙子弄巧成拙,就这么站在边上看。
干别的人家是专家,比如设计坞墩,又比如装载潜艇,其专业水平令人惊叹。
但干这些韩渝比他们在行,毕竟中国经济没人家发达,比如001是一九六三年建造的拖轮,直到今天仍在长江从事执法救援。
这就跟穷人穿衣裳一样,新三年旧三年,缝缝补补又三年,仪器设备出现故障能维修肯定维修,只有确实维修不了才会考虑换新的。
经过半个多小时的调试,罗经里的气泡没了,并且精度符合标准。
汉斯先生很高兴,拍着他肩膀笑道:“伙计,干得漂亮,晚上请你喝啤酒。”
“谢谢,我再去看看。”
“好的,帮我看仔细点,我可不想被那些家伙刁难。”
只要是从事远洋航行的,没人喜欢PSC检察官,但面对PSC检察官都要陪笑脸……
韩渝拿上自查表,走出舱室一边继续检查一边不由地想,港监局的PSC检查太落后,连外轮的燃油符不符合标准都检查不出来,这方面真要加强。
不过这不是一朝一夕能赶上的,有没有检查的仪器设备是一方面,检查人员的水平也有待提高,必须要精通各种国际公约。
正寻思学姐可以学学这些,留守潜艇的吴大校走了过来,低声问:“韩代表,PSC检查很麻烦?”
“非常麻烦,无论航运企业公司还是船员,最怕的就是PSC检查时被查出缺陷。一旦查出重大缺陷将直接关乎船舶的营运,会给船东造成不可预计的经济损失。”
韩渝想了想,接着道:“我们国内有不少货轮,为什么能跑远洋航线的很少,包括中远在内的几乎所有航运企业都租赁外轮,就是因为我们的货轮船龄都比较长,从设计标准到建造标准都不符合相应的国际公约。
再就是我们的船员英语不是很好,在跟PSC检察官沟通时容易造成误解。所以,我们的大多货轮只能在近海运营。如果跑国际航线,赚的那点钱不够被人家罚的。”
吴大校比韩渝更担心被滞留,低声问:“这条船没问题吧?”
韩渝能理解他的心情,回头看看身后,故作轻松地说:“船长船员都很专业,船况总体不错,应该没什么问题。并且港口的PSC检察官不是很多,不是每条船都会检查的,一般都是抽检。”
吴大校稍稍松下口气,很认真很诚恳地说:“麻烦伱了,帮他们好好检查下。”
“这是我的工作。”
“只要把潜艇顺利运回国,我请你喝酒。”
“好的,不过我不会喝,回头要先学学。”
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